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chantiers/projets
// 20 juin 2019

L’objectif principal des CFL étant de proposer des services de qualité à leurs clients, il leur est indispensable de maintenir, de moderniser et d’étendre le réseau ferré en continu. Ces travaux d’infrastructure ferroviaire nécessitent la fermeture temporaire de certains tronçons de lignes afin de permettre un déroulement rapide et en toute sécurité de ceux-ci. Ligne…

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Développement durable
// 18 juin 2019

Afin de limiter l’impact de grands projets d’infrastructure et de chantiers ferroviaires sur l’environnement, voire de promouvoir la biodiversité, les CFL s’engagent continuellement à mettre en place des mesures compensatoires. Une de ces mesures a été réalisée dans le cadre du chantier de la nouvelle ligne Luxembourg – Bettembourg. C’est la mare «Brucherweier», située sur…

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chantiers/projets
// 12 juin 2019

L’ouvrage du viaduc Le nouveau second viaduc, d’une longueur de 242 mètres, contribue à éliminer le goulot d’étranglement de la tête Nord de la Gare de Luxembourg. Le tablier du nouveau second viaduc est constitué d’une structure mixte formée par une charpente tubulaire triangulaire spatiale avec une dalle en béton armé. Il repose aux extrémités…

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sécurité
// 6 juin 2019
Afin d’augmenter la sécurité sur le réseau ferré et de réduire les risques aux passages à niveau, les CFL créent des alternatives, telles que des passages inférieurs et supérieurs pour le trafic piétonnier et motorisé.

Un passage à niveau aux barrières abaissées a parfois de quoi rendre impatient. De temps en temps, des automobilistes bravent l’interdit et entreprennent de traverser les rails. Souvent, ces personnes ne sont pas conscientes des risques mortels auxquels elles s’exposent. Ces risques maintes fois sous-estimés peuvent avoir des conséquences dramatiques. En moyenne sont endommagées et/ou…

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