chantiers/projets // 26 juin 2018
Les chantiers d’été

L’objectif principal des CFL étant de proposer des services de qualité à leurs clients, il leur est indispensable de maintenir, de moderniser et d’étendre le réseau ferré en continu. Ces travaux d’infrastructure ferroviaire nécessitent la fermeture temporaire de certains tronçons de lignes afin de permettre un déroulement rapide et en toute sécurité de ceux-ci. Informations…

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Simplement expliqué // 20 juin 2018
La maintenance des voies

Le rail a 2 rôles importants: le support direct des charges roulantes et le guidage du matériel roulant. Le rail doit également remplir trois conditions: la résistance, le confort de roulement et la réduction du niveau de bruit. Ainsi, les rails sont régulièrement examinés sur toutes les coutures.

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myjob // 20 juin 2018
Séduire en 8 minutes

Du 25 au 30 juin 2018, les CFL invitent toutes les personnes à la recherche d’un emploi ou d’un nouveau défi professionnel à venir participer aux événements #jobdating. Contrairement à l’entretien classique, la présélection des candidats ne se fera pas uniquement sur base du CV, mais également sur base de la présentation de vive voix…

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Simplement expliqué // 12 juin 2018
À bord d’un poste de conduite d’une KISS Stadler

Il est strictement interdit pour un passager de monter à bord d’un poste de conduite, mais exceptionnellement les CFL vous invitent à prendre place pour découvrir cet espace de travail moderne!

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sécurité // 23 mai 2018
Pour votre sécurité…

La distance de freinage d’un train peut aller jusqu’à 1.200 mètres. Pour votre sécurité, suivez les conseils suivants. ​#cflsafetyfirst : Ne vous faites pas piéger sur les rails d’un passage à niveau Rassurez-vous que l’espace nécessaire pour votre voiture est disponible de l’autre côté du passage de niveau avant de traverser ce-dernier. Défoncez les barrières…

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Simplement expliqué // 16 mai 2018
L’autoroute ferroviaire

L’autoroute ferroviaire : c’est quoi ? L’autoroute ferroviaire est une manière innovatrice et simple de transborder des marchandises, plus particulièrement des semi-remorques, du réseau routier sur le réseau ferré. Grâce aux wagons pivotants LOHR, les semi-remorques ne doivent pas être chargé verticalement moyennant grue portique mais peuvent directement être manœuvrées sur le plateau de chargement – permettant…

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chantiers/projets // 30 avril 2018
Les chantiers de pentecôte

L’objectif principal des CFL étant de proposer des services de qualité à leurs clients, il leur est indispensable de maintenir, de moderniser et d’étendre le réseau ferré en continu. Ces travaux d’infrastructure ferroviaire nécessitent la fermeture temporaire de certains tronçons de lignes afin de permettre un déroulement rapide et en toute sécurité de ceux-ci. Mesures…

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Simplement expliqué // 30 avril 2018
La voie

Chaque jour, plus de 1.000 trains, voyageurs ou fret, circulent sur les rails du réseau ferré luxembourgeois. Pour que les roues des locomotives et wagons puissent continuer leur vacarme sur les rails, ceux-ci  font l’objet de travaux de maintenance réguliers et sont remplacés au besoin. Mais à côté des rails, de nombreux autres éléments des…

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Reportage photo // 28 mars 2018
Le hall de nettoyage des CFL

Pour garantir le confort de voyage de plus de 20 millions de voyageurs, la propreté du matériel roulant des CFL est essentielle. A cet effet, les trains et automotrices sont nettoyés régulièrement, en moyenne toutes les trois semaines, dans le hall de nettoyage des CFL. Le principe derrière cette installation de nettoyage ressemble fortement à…

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myjob // 27 mars 2018
#myjob : accompagnateur de trains

Chaque jour, quelque 1.000 trains de voyageurs et de marchandises circulent sur le réseau ferré luxembourgeois. De plus en plus de personnes choisissent le train comme moyen de transport en commun pour échapper au stress sur le chemin de leur travail quotidien. Ils voyagent alors en compagnie des accompagnateurs de train des CFL. Brandon, 28…

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chantiers/projets
// 26 juin 2018

Les chantiers d’été

L’objectif principal des CFL étant de proposer des services de qualité à leurs clients, il leur est indispensable de maintenir, de moderniser et d’étendre le réseau ferré en continu. Ces travaux d’infrastructure ferroviaire nécessitent la fermeture temporaire de certains tronçons de lignes afin de permettre un déroulement rapide et en toute sécurité de ceux-ci. Informations…

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Simplement expliqué
// 20 juin 2018

La maintenance des voies

Le rail a 2 rôles importants: le support direct des charges roulantes et le guidage du matériel roulant. Le rail doit également remplir trois conditions: la résistance, le confort de roulement et la réduction du niveau de bruit. Ainsi, les rails sont régulièrement examinés sur toutes les coutures.

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myjob
// 20 juin 2018

Séduire en 8 minutes

Du 25 au 30 juin 2018, les CFL invitent toutes les personnes à la recherche d’un emploi ou d’un nouveau défi professionnel à venir participer aux événements #jobdating. Contrairement à l’entretien classique, la présélection des candidats ne se fera pas uniquement sur base du CV, mais également sur base de la présentation de vive voix…

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Simplement expliqué
// 12 juin 2018

À bord d’un poste de conduite d’une KISS Stadler

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sécurité
// 23 mai 2018

Pour votre sécurité…

La distance de freinage d’un train peut aller jusqu’à 1.200 mètres. Pour votre sécurité, suivez les conseils suivants. ​#cflsafetyfirst : Ne vous faites pas piéger sur les rails d’un passage à niveau Rassurez-vous que l’espace nécessaire pour votre voiture est disponible de l’autre côté du passage de niveau avant de traverser ce-dernier. Défoncez les barrières…

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Simplement expliqué
// 16 mai 2018

L’autoroute ferroviaire

L’autoroute ferroviaire : c’est quoi ? L’autoroute ferroviaire est une manière innovatrice et simple de transborder des marchandises, plus particulièrement des semi-remorques, du réseau routier sur le réseau ferré. Grâce aux wagons pivotants LOHR, les semi-remorques ne doivent pas être chargé verticalement moyennant grue portique mais peuvent directement être manœuvrées sur le plateau de chargement – permettant…

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// 30 avril 2018

Les chantiers de pentecôte

L’objectif principal des CFL étant de proposer des services de qualité à leurs clients, il leur est indispensable de maintenir, de moderniser et d’étendre le réseau ferré en continu. Ces travaux d’infrastructure ferroviaire nécessitent la fermeture temporaire de certains tronçons de lignes afin de permettre un déroulement rapide et en toute sécurité de ceux-ci. Mesures…

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// 30 avril 2018

La voie

Chaque jour, plus de 1.000 trains, voyageurs ou fret, circulent sur les rails du réseau ferré luxembourgeois. Pour que les roues des locomotives et wagons puissent continuer leur vacarme sur les rails, ceux-ci  font l’objet de travaux de maintenance réguliers et sont remplacés au besoin. Mais à côté des rails, de nombreux autres éléments des…

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// 28 mars 2018

Le hall de nettoyage des CFL

Pour garantir le confort de voyage de plus de 20 millions de voyageurs, la propreté du matériel roulant des CFL est essentielle. A cet effet, les trains et automotrices sont nettoyés régulièrement, en moyenne toutes les trois semaines, dans le hall de nettoyage des CFL. Le principe derrière cette installation de nettoyage ressemble fortement à…

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myjob
// 27 mars 2018

#myjob : accompagnateur de trains

Chaque jour, quelque 1.000 trains de voyageurs et de marchandises circulent sur le réseau ferré luxembourgeois. De plus en plus de personnes choisissent le train comme moyen de transport en commun pour échapper au stress sur le chemin de leur travail quotidien. Ils voyagent alors en compagnie des accompagnateurs de train des CFL. Brandon, 28…

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