Category: Simplement expliqué

Simplement expliqué
// 5 décembre 2017
Le changement horaire de 2017 n’implique non seulement des modifications des heures de départ et d’arrivée …

Le changement horaire 2017 aura lieu le 10 décembre, une journée importante pour l’ensemble des entreprises ferroviaires européennes. Comme les années précédentes, les nouveaux horaires des CFL entreront en vigueur le second dimanche du mois de décembre. Retrouvez les grandes nouveautés dans cette galerie. La mise en service de deux nouveaux arrêts   Les nouvelles…

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Simplement expliqué
// 21 août 2017

Les aiguillages et les croisements font partie des éléments de base de l’infrastructure ferroviaire. Commandés par les chefs de circulation à partir des postes d’aiguillage, ces éléments assurent une utilisation flexible et efficace des voies disponibles. Grâce aux aiguilles, le passage de trains d’une voie à l’autre peut être effectué sans interruption. Il existe de…

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Simplement expliqué
// 11 juillet 2017
Le bagage est apporté au service des objets trouvés par le personnel des CFL ou par des usagers attentifs.

En tant qu’employé du nouveau service des objets trouvés et consigne à bagages que les CFL proposent depuis octobre 2016, Fränz L. pourrait incontestablement être considéré comme le gardien de la « salle de l’oubli ». Depuis la mise en service de ces nouveaux locaux, situés près du quai 3AB, ses collègues et lui-même ont déjà reçu…

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chantiers/projets
// 4 juillet 2017

Outre la possibilité de voyager en train confortablement et en toute sécurité, la communication en temps réel d’informations importantes, sur la ponctualité des trains par exemple, fait partie des missions cruciales des CFL. C’est précisément l’information des voyageurs qui requiert un maximum de précision et de rapidité – deux atouts qu’offrent les systèmes automatisés notamment….

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Simplement expliqué
// 22 septembre 2016

Il paraît assez évident à première vue que l’alimentation électrique du matériel roulant n’est pas uniquement composée d’un simple fil de courant. Mais de quels éléments sont constituées les infrastructures des caténaires ? Nous vous offrons la réponse sous forme d’illustrations. #simplyexplained #workingforyou

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Simplement expliqué
// 10 août 2016

Chaque jour, plus de 1.000 trains, voyageurs ou fret, circulent sur les rails du réseau ferré luxembourgeois. Pour que les roues des locomotives et wagons puissent continuer leur vacarme sur les rails, ceux-ci  font l’objet de travaux de maintenance réguliers et sont remplacés au besoin (découvrez ici un article sur les travaux de modernisation de…

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