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Luxembourg - Bettembourg
// 20 février 2018
Vue direction Sud sur la construction du futur saut-de-mouton, ouvrage d’art permettant à la nouvelle ligne Luxembourg – Bettembourg de croiser, en hauteur, la ligne existante.

Du 10 au 18 février 2018, de nombreux clients des lignes 90 (sillon lorrain) et 60 (Luxembourg – Esch/Alzette – Rodange) ont été impactés par le barrage du tronçon Luxembourg – Bettembourg. Mais quelle est en fait la nature des travaux qui ont été effectués durant ce barrage et quels en sont les finalités ? En gros…

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Reportage photo
// 19 février 2018
L’équipe du CSS est composée de 12 agents: 5 régulateurs sous-station travaillant selon un régime tiercé, 3 régulateurs réservistes se tenant à disponibilité en cas de besoin, 1 paramétreur chargé de la gestion et de la maintenance du système, 2 coordinateurs des travaux énergie et de leur chef.

Le Central Sous-station (CSS) est un endroit névralgique du réseau ferré luxembourgeois. C’est ici qu’une équipe d’experts des CFL gère l’alimentation en énergie de tout le réseau ferré du pays. C’est à partir de ce poste, occupé en permanence 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par an, que les agents du CSS…

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